Холодный ресайклинг состоит в фрезеровании старого дорожного покрытия, последующем смешении асфальтовой крошки или каменного материала с вяжущим (как правило, битумной эмульсией, реже вспененным битумом) и уплотнении полученной смеси. Определяющими преимуществами холодного ресайклинга являются:

• высокие физико-механические показатели регенерированного

• асфальтобетона, полностью соответствующие требованиям нормативов;

• исключается причина возникновения отраженных трещин;

• экономия топлива, трудозатрат и битума, что в совокупности дает

• снижение сметной стоимости до 30%;

• соответствие самым высоким требованиям охраны окружающей среды;

• увеличение сроков эксплуатации;

• сокращение сроков проведения работ более чем в два раза

Применение автоматизированных систем нивелирования позволяет в полностью автоматическом режиме задавать положение рабочего органа механизма в любой точке поверхности, на которой производится работа, разработанной цифровой моделью проекта (ЦМП), что позволяет:

• увеличить темпы работ и производительность труда за счет сокращения

• количества операций (приемов), необходимых для устройства конкретного

• конструктивного слоя под проектную отметку;

• за счет высокой точности работ уменьшить перерасход материалов

• при устройстве слоев дорожной одежды;

• значительно сократить работы по геодезическому сопровождению

• строительства объектов за счет отсутствия необходимости в выполнении

• работ по сгущению ГРО, выносу в натуру и закреплению осей. Основная

• задача геодезической службы сводится к созданию и сохранению

• достаточного количества пунктов планово-высотного обоснования,

• своевременному обеспечению механизмов, оснащенных системами

• нивелирования, необходимыми данными и контроль хода работ;

• использовать из бортового компьютера данные о фактически достигнутых

• отметках для оформления исполнительной документации.